Entdecken Sie den STRUTT ev¹c – eine innovative elektrische Mobilitätslösung, die intelligente Sensortechnologie, moderne Fahrassistenz und ein fortschrittliches Fahrwerk vereint. Erleben Sie neue Möglichkeiten für mehr Selbstständigkeit und Bewegungsfreiheit im Alltag.
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Medail – Ihr Ansprechpartner für STRUTT in Deutschland.
Das Sensorsystem kombiniert LiDAR, Time-of-Flight-Sensoren, Ultraschallsensoren und Kameras, um die Umgebung zu erfassen. Je nach Fahrmodus und Situation können Assistenzfunktionen dabei helfen, Hindernisse zu erkennen und die Fahrt entsprechend anzupassen.
Die Fahrassistenz unterstützt den Nutzer – sie ersetzt jedoch weder die eigene Aufmerksamkeit noch die Verantwortung für eine sichere Bedienung.
Moderne Sensortechnologie und intelligente Fahrassistenz unterstützen Sie dabei, Hindernisse besser zu erkennen und Ihren Alltag selbstständiger zu gestalten.
Der Strutt ev¹c verbindet intelligente Umgebungswahrnehmung mit aktiver Lenkung, leistungsstarkem Heckantrieb und einer unabhängigen Federung an allen vier Rädern.
Das Ergebnis ist ein modernes elektrisches Mobilitätsfahrzeug, das Menschen dabei unterstützen soll, sich im Alltag komfortabler und selbstständiger zu bewegen – zu Hause, in geeigneten Innenräumen und auf vielen Wegen im Freien.
Im Unterschied zu einem herkömmlichen Elektrorollstuhl steht nicht nur die motorisierte Fortbewegung im Mittelpunkt. Der ev¹c kombiniert klassische Joystick-Steuerung mit Sensorik, intelligenter Fahrassistenz und digitaler Navigation.
Enge Durchgänge, Tischkanten, Möbel, Menschen und andere Hindernisse können die tägliche Mobilität anspruchsvoll machen.
Das evSense-System des Strutt ev¹c kombiniert 20 Sensoren:
2 LiDAR-Sensoren
10 ToF-Sensoren
6 Ultraschallsensoren
2 Kameras
Die Sensordaten unterstützen die Erfassung der Umgebung und die intelligenten Assistenzfunktionen des Fahrzeugs.
Im manuellen Fahrmodus kann der Joystick bei erkannten Hindernissen durch Vibration warnen.
Im Co-Pilot-Modus unterstützt das System die Hinderniserkennung und kann in geeigneten Situationen vor Hindernissen abbremsen.
Co-Pilot+ erweitert die Assistenz um eine unterstützte Lenkung, beispielsweise beim Navigieren durch geeignete enge Passagen.
Wenn der verfügbare Platz nicht ausreicht, kann das System in unterstützten Situationen die Geschwindigkeit reduzieren oder die Bewegung anhalten.
Das Ziel: weniger unnötige Korrekturen und mehr Unterstützung bei alltäglichen Fahrmanövern.
Der Strutt ev¹c bietet mehr als eine herkömmliche Joystick-Steuerung.
Zu den intelligenten Funktionen gehören:
Echtzeitdarstellung einer 3D-Punktwolkenkarte auf dem Display
Speicherung von bis zu fünf Karten
Wegpunktnavigation zu gespeicherten Zielen
Pathfinder für unterstützte Routen durch anspruchsvolle Innenräume
Rückfahrkamera für eine bessere Sicht nach hinten
Mit Waypoints können häufig genutzte Ziele gespeichert und später ausgewählt werden. Pathfinder berechnet eine Route zu einem ausgewählten Ziel und unterstützt die Navigation durch geeignete enge oder komplexe Bereiche.
Die Umgebungswahrnehmung, Routenplanung und Fahrzeugsteuerung erfolgen überwiegend direkt auf dem Fahrzeug. Eine permanente Internetverbindung ist daher für die Kernfunktionen der intelligenten Fahrassistenz grundsätzlich nicht erforderlich.
Mobilität endet nicht an der Haustür.
Unebene Gehwege, Pflastersteine, Kieswege, Grasflächen und leichte Steigungen stellen andere Anforderungen an ein elektrisches Mobilitätsfahrzeug als ein glatter Innenboden.
Der Strutt ev¹c kombiniert aktive Vorderradlenkung, leistungsstarken Heckantrieb und eine Einzelradaufhängung an allen vier Rädern.
Das Quad-Drive-System verwendet zwei Motoren für die aktive Lenkung der Vorderräder und zwei Motoren für den Heckantrieb.
Jeder hintere Antriebsmotor erreicht eine Spitzenleistung von bis zu 1.000 Watt.
Diese Architektur verbindet kontrollierte Lenkbewegungen mit kräftigem Antrieb und unterstützt die Anpassung an unterschiedliche Fahrsituationen.
Die unabhängige Federung aller vier Räder unterstützt den Fahrkomfort auf unebenen Wegen.
Sie ermöglicht es den Rädern, sich an Bodenunebenheiten anzupassen, und trägt dazu bei, Stöße und Erschütterungen zu reduzieren.
Strutt beschreibt das Quad-Drive-System als eine Verbindung aus aktiver Lenkung, dynamischer Kraftsteuerung und automobiltechnisch inspirierten Stabilitäts- und Bremstechnologien.
Die konkrete Ausstattung und Funktionsweise der jeweiligen deutschen Produktversion sollte anhand der technischen Herstellerunterlagen geprüft werden.
Der Strutt ev¹c ist für viele alltägliche Untergründe konzipiert, darunter:
Gehwege und befestigte Wege
Kopfsteinpflaster
Kieswege
Grasflächen
Geeignete Park- und Waldwege
Steigungen innerhalb der angegebenen Leistungsgrenzen
Die Bodenfreiheit beträgt 80 mm. Die angegebene maximale Hindernishöhe liegt bei etwa 50 mm, die maximale Steigung bei ungefähr 13°.
Eine besondere Radkonfiguration unterstützt die Überfahrt geeigneter Bodenfugen und unregelmäßiger Oberflächen.
Das Fahrzeug ist jedoch kein uneingeschränktes Geländefahrzeug. Tiefer Sand, Schlamm und andere Untergründe mit geringer Haftung werden nicht empfohlen.
Mobilität ist individuell. Deshalb bietet der Strutt ev¹c verschiedene Möglichkeiten zur Anpassung.
Drei Sitzbreiten: ca. 442, 480 und 518 mm
Sechs Sitzhöhen: ca. 400 bis 500 mm
Drei Armlehnenhöhen
Vier Rückenlehnenhöhen
Drei manuell einstellbare Rückenlehnenwinkel: 13°, 16° und 19°
Umsetzbares Steuerungsmodul für die linke oder rechte Seite
Hochklappbare Armlehnen und Fußstütze
Austauschbares Sitzkissen
Die modularen Komponenten ermöglichen außerdem eine Aufteilung des Fahrzeugs in fünf Hauptmodule einschließlich Akku.
Das erleichtert die Planung des Transports. Das Gesamtgewicht ohne Akku beträgt allerdings rund 63,8 kg; das schwerste Modul wiegt etwa 19,8 kg.
Der Strutt ev¹c verbindet intelligente Assistenz mit alltagstauglichen Leistungsdaten.
Höchstgeschwindigkeit: bis zu ca. 12,9 km/h
Maximale Reichweite: bis zu ca. 32 km unter geeigneten Testbedingungen
Akkukapazität: 640 Wh
Maximale Nutzerlast: 160 kg
Bodenfreiheit: 80 mm
Maximale Hindernishöhe: ca. 50 mm
Maximale Steigung: ca. 13°
Wendekreis: ca. 780 mm
Vier-Rad-Einzelradaufhängung
Verstellbare Frontbeleuchtung
Rückfahrkamera
IPX5-Schutzart des Fahrzeugs
OTA-Softwareupdates
Der Akku kann unter geeigneten Bedingungen in etwa zwei Stunden auf 80 % und in etwa vier Stunden vollständig geladen werden.
Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Gelände, Nutzergewicht, Temperatur und aktivierten Funktionen ab.
Der Strutt ev¹c verbindet drei wichtige Elemente:
Intelligente Unterstützung: Sensorik, Hinderniserkennung und digitale Navigation.
Souveräne Bewegung: Aktive Vorderradlenkung, leistungsstarker Heckantrieb und Einzelradaufhängung.
Individueller Komfort: Einstellbare Sitzpositionen, flexible Bedienung und modularer Aufbau.
So entsteht ein Mobilitätsfahrzeug, das nicht nur den Weg von A nach B betrachtet, sondern auch die Herausforderungen dazwischen.
Technische Daten vermitteln einen ersten Eindruck. Entscheidend ist, wie sich das Fahrzeug im eigenen Alltag anfühlt.
Vereinbaren Sie eine Probefahrt und erleben Sie die intelligenten Assistenzfunktionen, die aktive Lenkung und das Fahrverhalten auf geeigneten Untergründen selbst.
Strutt ev¹c – Intelligente Mobilität für neue Wege im Alltag.
Hinweis: Die Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer, ersetzen jedoch nicht dessen Aufmerksamkeit und Verantwortung. Die Hinderniserkennung kann durch Umgebungsbedingungen und die Eigenschaften von Objekten eingeschränkt sein. Angegebene Leistungswerte sind abhängig von den jeweiligen Einsatzbedingungen. Eine Kostenübernahme durch Krankenversicherungen ist nicht zugesichert und muss individuell geklärt werden.